Vilket är bästa friktionsdäcket 2026? Continental VikingContact 8 blir bäst i test friktionsdäck 2026 med 93 av 100 poäng, bara en poäng före Pirelli Ice Friction. Nedan hittar du därför hela resultatet, vad som skiljer däcken åt och hur du väljer rätt friktionsdäck.
Så gick testet till
Vi Bilägare testade åtta dubbfria vinterdäck i dimensionen 215/65 R17, en vanlig storlek på mindre SUV:ar och crossovers som VW Tiguan, Kia Sportage och Nissan Qashqai. Sju av däcken är dessutom nordiska friktionsdäck. Det åttonde, Pirelli Cinturato Winter 3, är ett mellaneuropeiskt vinterdäck som var med som jämförelse.
Vi Bilägare bedömde däcken i 13 grenar. Först körde testarna is- och snöproven utanför Älvsbyn i februari, och proven på torr och våt asfalt i Finland i april.
Resultatet: bäst i test friktionsdäck 2026
| Plats | Däck | Typ | Poäng |
|---|---|---|---|
| 1 | Continental VikingContact 8 | Nordiskt | 93/100 |
| 2 | Pirelli Ice Friction | Nordiskt | 92/100 |
| 3 | Goodyear UltraGrip Ice 3 | Nordiskt | 90/100 |
| 3 | Nokian Hakkapeliitta R5 SUV | Nordiskt | 90/100 |
| 5 | Hankook Winter i*cept IZ3 X | Nordiskt | 68/100 |
| 6 | Pirelli Cinturato Winter 3 | Mellaneuropeiskt | 59/100 |
| 7 | Mazzini SnowLeopard 3 | Nordiskt | 57/100 |
| 8 | Kumho WinterCraft Ice WS51 SUV | Nordiskt | 56/100 |
Källa: Vi Bilägare
Toppen är ovanligt jämn: bara tre poäng skiljer ettan från de delade treorna. Efter det kommer ett stort glapp ner till resten av fältet.
1. Continental VikingContact 8 – bäst i test friktionsdäck 2026
Förra årets vinnare tar alltså hem segern igen. VikingContact 8 har ett av testets bästa grepp på is, är tryggt och förutsägbart i kurvorna och dessutom tyst och bekvämt. Den enda anmärkningen är dock att några konkurrenter greppar bättre på våt asfalt.
Se pris på Continental VikingContact 8 »
2. Pirelli Ice Friction – bäst i kurvorna
Framför allt är Pirelli bäst i testet i kurvor på både snö och is, med kvick styrning och tydlig återkoppling till föraren. Pirelli är också starkt på asfalt med korta bromssträckor. Därför är det ett bra val om du kör mycket på asfalt men vill ha fullt vintergrepp.
Se pris på Pirelli Ice Friction »
3. Goodyear UltraGrip Ice 3 – bäst för snabba, saltade vägar
Goodyear delar tredjeplatsen. Däcket står dessutom emot vattenplaning bra för att vara ett nordiskt friktionsdäck, är tyst och stabilt på asfalt och bromsar kort på snö och is. Kurvgreppet på vinterväg når inte riktigt upp till de bästa.
Se pris på Goodyear UltraGrip Ice 3 »
3. Nokian Hakkapeliitta R5 SUV – fina köregenskaper på vinterväg
Även Nokian delar tredjeplatsen. Nokian är fortfarande i toppklass på is och snö och känns tryggt i kurvorna. Dessutom har den uppdaterade gummiblandningen gett kortare bromssträckor på våt asfalt. Svagare punkter är däremot styrkänslan på torr asfalt och motståndet mot vattenplaning.
Se pris på Nokian Hakkapeliitta R5 »
5. Hankook Winter i*cept IZ3 X – kort bromssträcka på is
Hankook har till exempel tagit ett kliv framåt och bromsar kort på is. Kurvgreppet på vinterväg och greppet på våt asfalt är dock svagare än hos toppdäcken.
Se pris på Hankook Winter i*cept IZ3 X »
6. Pirelli Cinturato Winter 3 – för södra Sveriges motorvägar
Det mellaneuropeiska däcket är å ena sidan överlägset bäst på våt asfalt och mot vattenplaning, men har för lite grepp på is. Därmed är det ett alternativ om du nästan bara kör på saltade vägar i södra Sverige.
Se pris på Pirelli Cinturato Winter 3 »
7. Mazzini SnowLeopard 3 – budgetdäcket
Mazzini är lättkontrollerat på vinterväg. Samtidigt har det allmänt låg greppnivå och längre bromssträckor på alla underlag.
8. Kumho WinterCraft Ice WS51 SUV – bättre på asfalt än på is
Bra grepp på torr och våt asfalt, men svagt på is och snö. Därför hamnar det sist.
Se pris på Kumho WinterCraft WS51 »
Nordiskt eller mellaneuropeiskt friktionsdäck?
Testet visar tydligt skillnaden mellan de två typerna:
- Nordiska friktionsdäck har mjukare gummi och fler lameller för grepp på is och packad snö. Därför är det rätt val för de flesta i Sverige.
- Mellaneuropeiska däck är styvare och byggda för blöta vägar och högre farter. De är visserligen bäst på våt asfalt men har mycket sämre grepp på is.
Tips: titta på hastighetsindex. Nordiska friktionsdäck har oftast Q, R, S eller T (160–190 km/h), medan mellaneuropeiska ofta har H eller högre.
Vilket friktionsdäck ska du välja? Bäst i test 2026 för olika behov
- Vill du ha det bästa allround-däcket? Då borde du välja Continental VikingContact 8.
- Kör du mycket på asfalt och vill ha en sportig känsla? Kolla in Pirelli Ice Friction.
- Pendlar du på snabba, saltade vägar? Välj Goodyear UltraGrip Ice 3, som står emot vattenplaning bra.
- Kör du mycket på snö och is? Nokian Hakkapeliitta R5 SUV är tryggt på vinterväg.
Tänk på att testet gjordes i 215/65 R17. Rangordningen kan skilja sig något i andra dimensioner.
Funderar du hellre på dubbdäck? Läs vårt inlägg om bäst i test dubbdäck 2026.
Köp bäst i test friktionsdäck 2026 hos Däckskiftarna
Hos Däckskiftarna hittar du testvinnarna i rätt storlek för din bil, och vi hjälper dig att montera dem på bilen på någon av våra 90+ stationer. Se alla nordiska friktionsdäck »
